雙螺桿式空壓機(jī)是一種雙軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī),其主要是主(陽)副(陰)兩根轉(zhuǎn)子配合,組成嚙合副,襄陽制氮機(jī)主副轉(zhuǎn)子齒形外部同機(jī)殼內(nèi)壁構(gòu)成封閉的基元容積,雙螺桿的不足就是40立方及其以上機(jī)型需要添加增速齒輪,增加電耗且容易出現(xiàn)機(jī)頭抱死;而蝸桿壓縮機(jī)是一種單軸容積式回轉(zhuǎn)型壓縮機(jī),其嚙合副是由一根蝸桿和兩個對稱平面布置的星輪所組成,由其蝸桿螺槽和星輪齒面及機(jī)殼內(nèi)壁形成封閉的基元容積,但不足是星輪片材質(zhì)還有待改善。
襄陽制氮機(jī)是氣源裝置的核心。是將電機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成氣體壓力能,是壓縮空氣的氣壓發(fā)生裝置。車載空壓機(jī)吸進(jìn)去的是自然空氣,出來的是一定密度的壓縮空氣,再送到儲氣罐內(nèi),形成高于10公斤以上壓力的高壓空氣,供車上執(zhí)行機(jī)構(gòu)做功。
襄陽制氮機(jī)是一種常用的工業(yè)設(shè)備,其能耗較高,因此襄陽制氮機(jī)在節(jié)能方面需要做一些考量,主要包括以下幾點(diǎn):
5. 應(yīng)用能源管理系統(tǒng)。應(yīng)用能源管理系統(tǒng)可以實現(xiàn)對螺桿空壓機(jī)的遠(yuǎn)程監(jiān)控和管理,可以監(jiān)測和控制能耗,優(yōu)化運(yùn)行模式,實現(xiàn)更高的能效和節(jié)能效果。
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