空壓機熱能回收的基本方法和注意事項
空氣壓縮機冷態(tài)啟動時，油溫較低，油氣桶內潤滑油經(jīng)溫控閥1、油過濾器進入機頭，此時熱能回收換熱器、油冷被旁通。
油溫升高達到溫控閥1控制溫度時，潤猾油流入熱能回收換熱器，將熱量傳遞給需加熱的水。
換熱后的油溫若低于溫控閥2的控制溫度，則旁通油冷，經(jīng)油濾進入機頭。若油溫達到溫控閥2的控制錫，度，則進入油冷，再經(jīng)油濾進入機頭口油冷換熱后若油溫下降，經(jīng)溫控閥1、溫控閥2依次判斷，如此周而復始進行循環(huán)。
（風冷空氣壓縮機常規(guī)熱能回收流程示意圖）
（水冷空氣壓縮機常規(guī)熱能回收流程示意圖）
旁通油冷時風勻扇低頻運轉，冷卻風扇的風量僅用來冷卻后冷即可。若油溫升高，潤滑油經(jīng)過油冷，此時鳳扇工頻運轉口功率較大的空氣壓縮機，有的設置兩個風扇（F1、F2），空氣壓縮機啟動，F(xiàn)1運行，F(xiàn)2的啟/停受控于空氣壓縮機排氣溫度的變化，排氣溫度過高達到溫控設定值時F2啟動，排氣溫度降低至設定值以下某個溫度時F2停止，風扇變頻器可加裝在F1線路上。水冷空氣壓縮機如水泵與空氣壓縮機一一對應配置工況，冷卻水路也可設置水泵變頻器，根據(jù)油冷油溫的變化實現(xiàn)水泵的變頻調速，如此設計可節(jié)能降耗。
有些企業(yè)在熱能回收換熱器油管路上設置了旁通閥門，空氣壓縮機調試、維修時可先將熱能回收換熱器用閥門旁通，待空氣壓縮機調試正常后，手動切換閥門；不需要熱能回收時，可用閥門旁通熱能回收換熱器，此時與普通空氣壓縮機基本無異。有的企業(yè)用電動閥門替代溫控閥2，控制原理基本相同。
空壓機熱能回收時需要注意的事項
由于空壓機常規(guī)熱能回收方法利用溫控閥實現(xiàn)對潤滑油流程的控制，結構簡單、成本低。JB/T6430-2002《一般用噴油螺桿空壓機》規(guī)定：“壓縮空氣的低溫度應不低于其落點溫度”，這就要求空壓機的排氣溫，度較高（一般75℃～95℃），以避免壓縮空氣中水分析出，潤滑油乳化導致油品壽命降低。溫控閥感應油溫的變化，只能定溫控制，空壓機在高溫高濕的環(huán)境中運行時，例如：環(huán)境溫度35℃、相對濕度50%，排氣壓力0.8MPa（G），壓力露點溫度為65℃，若環(huán)境溫度和相對濕度升高，難以避免壓縮空氣中水分的析出。反之，天氣較涼，相對濕度較低運行時，例如：環(huán)境溫度15℃、相對濕度30%、排氣壓力0.8MPa（G），壓力露點溫度僅為31.5℃，采用溫控閥的空壓機，排氣溫度依然維持在較高的數(shù)值，潤滑油溫度高，長期運行導致油品壽命降低。
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