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襄陽空壓機(jī)分為單螺桿式空氣壓縮機(jī)及雙螺桿式空氣壓縮機(jī)，采用帶輪傳動(dòng)，帶動(dòng)主機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行空氣壓縮，通過噴油對主機(jī)內(nèi)的壓縮空氣進(jìn)行冷卻，主機(jī)排出的空氣和油混合氣體經(jīng)過、精兩道分離，將壓縮空氣中的油分離出來，得到潔凈的壓縮空氣。冷卻器用于冷卻壓縮空氣和油。具有優(yōu)良的可靠性能，振動(dòng)小、噪聲低、操作方便、易損件少、運(yùn)行效率高是其優(yōu)點(diǎn)。

螺桿壓縮機(jī)是容積式壓縮機(jī)中的一種，空氣的壓縮是靠裝置于機(jī)殼內(nèi)互相平行嚙合的陰陽轉(zhuǎn)子的齒槽之容積變化而達(dá)到。轉(zhuǎn)子副在與它精密配合的機(jī)殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)使轉(zhuǎn)子齒槽之間的氣體不斷地產(chǎn)生周期性的容積變化而沿著轉(zhuǎn)子軸線，由吸入側(cè)推向排出側(cè),完成吸入、壓縮、排氣三個(gè)工作過程。

     襄陽空壓機(jī)是目前應(yīng)用非常廣泛的一種壓縮機(jī)。變頻空壓機(jī)具有較大的節(jié)能優(yōu)勢，并且無噪音，可以在無人值守的狀態(tài)下使用，在經(jīng)濟(jì)上具有很大優(yōu)勢。然而由于襄陽空壓機(jī)技術(shù)并不成熟，其質(zhì)量穩(wěn)定性和可靠性相對于普通壓縮機(jī)有很大差距。針對此種情況，本文就變頻空壓機(jī)常見故障維修方法進(jìn)行介紹。

  1、軸承溫度過高

  出現(xiàn)這種情況，首先需要判斷軸承是否過熱。對于軸承溫度過高的故障，需要將其放置在通風(fēng)處進(jìn)行冷卻。若在通風(fēng)處進(jìn)行冷卻則需要對軸承進(jìn)行重新裝配；若在空壓機(jī)旁無法進(jìn)行熱交換則需要對軸承進(jìn)行拆檢并將其拆開進(jìn)行更換。

  2、機(jī)組壓力過高

  當(dāng)空壓機(jī)啟動(dòng)時(shí)出現(xiàn)異常的聲音，并伴有異常的報(bào)警聲。如果壓縮機(jī)處于過載狀態(tài)，會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力過高，造成電機(jī)轉(zhuǎn)子偏轉(zhuǎn)、電機(jī)繞組溫度升高、螺桿過熱、軸承損壞等問題；還會(huì)導(dǎo)致機(jī)組壓力升高，造成危險(xiǎn)或安全隱患。

  3、機(jī)組油量不足

  當(dāng)空壓機(jī)油量不足時(shí)，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備啟動(dòng)困難、轉(zhuǎn)速變慢、無油、噪音過大等故障。油泵內(nèi)潤滑不良而造成空壓機(jī)內(nèi)部油壓不足，此時(shí)需要進(jìn)行潤滑處理；空壓機(jī)主軸軸承損壞或軸承嚴(yán)重磨損；空壓機(jī)螺桿上潤滑油油位過低；空壓機(jī)螺桿組件密封不良而導(dǎo)致螺桿潤滑不良；空壓機(jī)轉(zhuǎn)子部件磨損嚴(yán)重也會(huì)造成壓縮機(jī)的潤滑油不足。

  4、機(jī)組運(yùn)行時(shí)發(fā)出異常響聲

  通常出現(xiàn)這種情況是因?yàn)?1)活塞上出現(xiàn)異物，如鐵屑、灰塵等。2)螺桿與活塞銷孔有縫隙或螺母松動(dòng)，造成螺桿或活塞銷不能自由轉(zhuǎn)動(dòng)。3)壓縮機(jī)排氣管道出現(xiàn)泄漏現(xiàn)象。4)電動(dòng)機(jī)內(nèi)存在潤滑油沉積或螺桿環(huán)老化所致。5)水泵出現(xiàn)故障或水泵卡滯。